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Scheda 25 di 32.

1209. Avuto riguardo alla navigazione costiera, cosa si intende per rilevamento polare? Mai risposto

a) l'angolo compreso tra l'asse longitudinale dell'unità navale (prora) e il piano contenente la direzione del Nord vero.

b) l'angolo compreso tra l'asse longitudinale dell'unità navale (prora) e il piano contenente la congiungente unità-oggetto osservato.

c) l'angolo compreso tra l'asse longitudinale dell'unità navale (prora) e il piano contenente la direzione del Nord bussola.

1210. Avuto riguardo alla navigazione costiera, come varia angolarmente il rilevamento polare? Mai risposto

a) da 000° a 360° gradi in senso orario a partire dall'asse longitudinale dell'unità.

b) da 090° a 270° gradi in senso orario a partire dall'asse longitudinale dell'unità a dritta.

c) da 090° a 270° gradi in senso orario a partire dall'asse longitudinale dell'unità a sinistra.

1211. Il rilevamento polare semicircolare è rappresentato dall'angolo compreso tra: Mai risposto

a) il Nord bussola e la congiungente unità-oggetto osservato, contato da 000° a 180° verso dritta o sinistra dell'unità stessa.

b) il Nord vero e la congiungente unità-oggetto osservato, contato da 000° a 180° verso dritta o sinistra dell'unità stessa.

c) l'asse longitudinale dell'unità e la congiungente unità- oggetto osservato, contato da 000° a 180° verso dritta o sinistra dell'unità stessa.

1212. L'allineamento rappresenta un particolare luogo di posizione che deriva dall'osservazione di due punti cospicui sulla costa la cui differenza di rilevamento risulta pari a: Mai risposto

a) 0° oppure 180°.

b) 90°

c) 45°

1213. Avuto riguardo alla navigazione costiera, a cosa servono le squadrette nautiche nelle operazioni di carteggio? Mai risposto

a) alla misura dell'altezza dei punti cospicui della costa rispetto al livello medio del mare.

b) al tracciamento degli angoli di rotta e dei rilevamenti.

c) alla misurazione del calcolo della minima distanza a cui un bersaglio passerà di poppa rispetto alla propria unità navale.

1214. Avuto riguardo alla navigazione costiera, a cosa serve principalmente il compasso nautico nelle operazioni di carteggio? Mai risposto

a) al calcolo delle distanze e all'individuazione delle coordinate geografiche.

b) al tracciamento degli angoli di rotta e dei rilevamenti.

c) alla misurazione delle velocità dei bersagli individuati dal radar.

1215. Avuto riguardo ai luoghi di posizione, cosa si intende per "cerchio capace"? Mai risposto

a) è il luogo di posizione rappresentato da una circonferenza lungo la quale tutti gli osservatori, ad intervalli temporali di 10 minuti l'uno dall'altro, misurano la stessa differenza di distanza di due distinti punti cospicui sulla costa.

b) è il luogo di posizione rappresentato da una circonferenza lungo la quale tutti gli osservatori, nel medesimo istante, misurano la stessa differenza di rilevamento di due distinti punti cospicui sulla costa.

c) è il luogo di posizione rappresentato da una circonferenza lungo la quale tutti gli osservatori, ad intervalli temporali di 20 minuti l'uno dall'altro, misurano la stessa somma di rilevamento di due distinti punti cospicui sulla costa.

1216. Sono a Sud-Ovest del Faro della Meloria; significa che lo rilevo per: Mai risposto

a) 225 gradi.

b) 045 gradi.

c) 135 gradi.

1217. Se con la mia unità sono a 5 miglia sul Rlv 180 gradi del Faro di Pianosa; significa che mi trovo: Mai risposto

a) a Nord del faro, distanza 5 miglia.

b) a Sud del faro, distanza 5 miglia.

c) non vi sono elementi sufficienti per dirlo.

1218. Rilevamento polare a 90 gradi e traverso: Mai risposto

a) coincidono sempre.

b) coincidono solo se Pv e Rv coincidono.

c) coincidono solo se Pv e Rv, Vp e Ve coincidono.

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